aralık//sahanlık//bir duraklama mekanı -İstanbul gerçekliği-

By Asude Bağdatlı January 30, 2025

Bir İstanbul gerçekliği olarak karşımıza çıkan "merdiven-sokak" kurgusunun birebir örneği Üsküdar, Sultantepe, Osman Dede Sokağı...

Merdivenden oluşan bir sokakta yaşayanların sürekli olarak duraklamaları gerekmesi

Sahanlıklarda bulunan banklar

Duraklamanın mekana dönüştürdüğü sahanlıklar

Yaşam Kurgusu

Sürekli olarak farklılaşan kotları birleştiren bu sokak kurgusunda amaç sakinlerin durakladıkları mekanı zenginleştirerek yaşayışı tekrardan ele almaktır

Halihazırda bulunan sokak kurgusu

Yokuş ve bayırlardan oluşan şehirde merdiven-sokak ilişkisinin oluşması kaçınılmaz, ama gerçekten bu şekilde mi oluşmalı? Gökyüzüne ulaşılamayan, binaların arasında ölçeğin kaybolduğu bir ortamdan farklı bir mekan oluşturulabilir mi?

Vaziyet Planı

Parselde bulunan bütün binaların ortak bir avluya bakması ya da eğimli araziyle birlikte bakabilmesini sağlamak...

+32.00 kotu ve +42.00 kotu zemin kat planları

Sokağın başladığı +32.00 kotu ile her binada değişen zemin kat planı tekrardan ele alınmıştır. Binaların ilk katları güneş ışığını içeri alma konusunda yeterli olmayacağı için genel olarak ticari alan olarak bırakılarak üst katlardan başlayarak konut bölümüne geçilmektedir.

+50.00 kot zemin kat planı

+50.00 kotu teras kat planı

Konut planlamasında ilk detaylandırma; sokağın en üst kotu (+50.00), dolayısıyla bütün alanın görülebildiği, avluya bir seyir terası olabilecek konutlar bütünü olarak seçilmiştir.

Yaşayan Kat Planı

Her katta asıl amaçlanan iç avluyu görebilecek bir balkon tasarlanması ve aynı zamanda ana caddeye bakan sokak ile hava koridoru oluşturulmasıdır. Odalar içerisinde bulunan paneller, talep edilirse daha fazla oda oluşturulması veya mahremiyetin sağlanması için konumlandırılmıştır.

Otopark 1. kat Planı

Otopark 2. kat Planı

Bütün yapı adası değerlendirildiğinde konutların hepsine yetebilecek kadar otopark alanın oluşturulması için en iyi kotun +32.00 kotu olduğu görülmüştür.

Module 1

Module 2

Module 3

Merdiven ve avluyu asıl birleştiren binanın alanın eğimini en iyi yansıtan şekilde tasarlanması üzerine durarak bu binada bulunan her dairenin farklı modüllerden oluşması hedeflenmiştir. Sokakta olan hareketlilik ve duraklama bu modüllere yansımış olup "sahanlıklar"da yaşam oluşturarak mekan kavramını tekrardan ele almıştır. Standartlaştırılmış daire planlarından ziyade bu modüllerde odalar döşemelerin farklı yükseklikte konumlandırılmasından oluşmaktadır. Modüllerde banyo çevresi dışında herhangi bir duvar bulunmayıp istenilen mahremiyet döşemelerin ayrışması sonucu kullanıcıya bırakılmıştır.